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2026년 2차 연안선박 현대화 이차보전사업 공고

AI한눈 정리

이 사업은 노후 연안선박 현대화를 위해 협약 금융기관 대출 시 대출금리의 일부(2.0~2.5%p)를 지원하는 이차보전사업입니다. 내항여객운송사업 면허, 내항화물운송사업 등록, 선박대여업 등록을 한 사업자가 신청할 수 있으며, 2026년 신규 건조(친환경 개량 포함) 계약 예정인 연안선박이나 선령 10년 미만 해외도입 중고선(카페리·쾌속선)이 대상입니다.

척당 200억원 이내, 총사업비의 80% 이내 대출을 받을 수 있고, 대출가용액은 437억원 규모입니다. 신청은 2026년 7월 27일부터 8월 10일 18시까지 한국해운조합에 방문 또는 우편(마감일 도착분)으로 제출하면 됩니다.

정보 갱신일 ·

꿀팁신청 노하우

연안선박 현대화 이차보전사업은 신규 건조나 환경친화 개량을 계획 중인 중소기업에게 가장 유리합니다. 특히 2026년 내 계약 체결이 확실한 기업이라면, 단순 노후 선박 교체보다 친환경 선박 전환을 명시한 사업계획서가 높은 평가를 받을 수 있습니다.

자격 요건에서 자주 놓치는 함정은 해외도입 중고선의 경우 선령 10년 미만이면서 여객선 중 카페리·쾌속선으로 한정된다는 점입니다. 화물선이나 유조선은 신규 건조만 해당되므로, 도입 예정 선박의 선령과 선종을 공고문과 대조해 반드시 사전 확인하세요.

신청 시 핵심 팁은 방문·우편 접수 모두 마감일 18:00 도착분까지만 유효하다는 점입니다. 전자우편은 아예 불가하니, 서류 누락 없이 여유를 두고 제출하되, 대출 예정 금액과 금리 비교표를 첨부해 자금 조달 계획의 구체성을 강조하세요.

평가에서는 척당 200억 원 이내 지원 한도 내에서 사업의 실현 가능성과 선박 현대화를 통한 안전·환경 개선 효과를 중점적으로 봅니다. 계약 체결 예정 시점과 금융기관 협의 진행 상황을 명확히 기재해 신뢰도를 높이시길 바랍니다.

주관기관
해양수산부 · 한국해운조합
접수기간
2026-07-27 ~ 2026-08-10
지원분야
금융 · 보증
지역
전국
지원대상
중소기업
신청방법
방문 또는 우편 접수 - 접수처 : (우 07590) 서울시 강서구 공항대로 379(등촌 3동 660-10) 한국해운조합 정책지원실 해운정책팀 ※ 다만, 우편접수는 접수마감일 18:00까지 도착분에 한하며, 전자우편(e-mail)으로는 접수 받지 않습니다.
문의처
해양수산부 연안해운과 044-200-5735, 5736 한국해운조합 정책지원실 해운정책팀 02-6096-2034

지원 규모와 요건AI 분석

지원금액
척당 200억원 이내 (총사업비의 80% 이내 대출, 대출금리 중 2.5%p~2.0%p 이차보전)
추가 자격
내항여객운송사업 면허, 내항화물운송사업 등록, 선박대여업 등록 필요. 해외도입은 선령 10년 미만 중고선 중 카페리·쾌속선만 해당. 유류세 보조금 지급정지 처분자는 제외.
평가 기준
기업 건실도(신용평가등급 20점), 연안해운 및 연관산업 기여도(사업영위 기간 등 30점) 등 별지 심사기준에 따라 이차보전심사위원회가 심의
진행 일정
  1. 신청 접수: 2026.7.27 ~ 8.10 18:00
  2. 후보자 선정결과 개별통보: 2026.8.20
  3. 건조/매매계약 체결: 2026.12.21까지
  4. 실수요자 선정: 대출승인 순

첨부파일 1

사업 개요

해양수산부는 노후 연안선박의 현대화를 위하여 협약 금융기관으로부터 대출을 받을 경우, 대출금리 중 일부를 지원하는 연안선박 현대화 이차보전 사업을 추진하고 있으며, 2026년 연안선박 현대화 이차보전 대상자 추가 선정을 위해 다음과 같이 공모(2차)합니다. ☞ 2026년도에 신규 건조(환경 친화적 선박으로 개량 포함) 계약체결 예정인 연안선박(여객선, 화물선 및 유조선) - 2026년도에 선령 10년 미만의 해외도입 중고선 매매계약 체결 예정이거나 도입 진행 중인 여객선 중 카페리 또는 쾌속선(쾌속카페리 포함) ※ 자세한 지원대상 공고문 참조 ☞ 대출액 기준 척당 200억원 이내 지원 ※ 자세한 지원내용 공고문 참조

자주 묻는 질문AI

Q.해외 도입 중고선도 지원 대상인가요?

선령 10년 미만의 해외도입 중고선 중에서도 여객선의 카페리 또는 쾌속선(쾌속카페리 포함)만 가능합니다. 국내 건조와 달리 모든 선종이 해당되지 않으며, 매매계약 체결 예정이거나 도입 진행 중인 선박이어야 합니다.

Q.친환경인증선박 보급지원사업과 중복 가능한가요?

아니요, 중복 지원할 수 없습니다. 해양수산부 '친환경인증선박 보급지원사업'으로 보조금을 받는 선박은 이차보전사업 대상에서 제외됩니다.

Q.노후선박 대체 시 우대 조건이 있나요?

노후선박을 폐선하거나 해외매각하고 환경친화적 선박으로 대체 건조(개량)하는 경우 후보자로 우선 추천됩니다. 또 이차보전율도 2.5%로, 단순 신조(2.0%)보다 높게 적용됩니다.

Q.후보자 선정 후 계약은 언제까지 해야 하나요?

후보자로 결정된 날부터 2026년 12월 21일까지 조선소와 건조계약 또는 해외 중고선 매매계약을 체결해야 합니다. 기한 내에 계약하지 않으면 후보자 또는 실수요자 자격이 취소됩니다.

Q.대출 한도와 자기부담 비율은 어떻게 되나요?

총사업비의 80% 이내에서 대출받을 수 있고 척당 한도는 200억원 이내입니다. 대출금액이 50억원 이하이면 LTV 70%, 50억원 초과이면 LTV 50~70%가 적용되므로 나머지 사업비는 자체 조달해야 합니다.

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이 페이지는 기업마당 공공데이터를 바탕으로 정리한 정보입니다. 지원 조건과 일정은 변경될 수 있으니 신청 전 반드시 공고 원문을 확인하세요.

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